快递虽然给生活带来便捷，但其对环境的影响也饱受诟病。
据报道，《快递暂行条例》于5月1日起在全国范围内正式施行。这一新规对快递包装提出了要求，鼓励使用可降解、可利用的环保包装材料，鼓励企业回收包装材料，以实现包装材料的减量……记者连日来调查发现，在缺少细致的行业操作标准和监管下，快递包装的“瘦身变绿”面临诸多难点。
让快递“瘦身变绿”已经引起了人们的重视。毕竟，快递虽然给人们的生活带来了便捷，但由此引发的浪费和对环境的影响也饱受诟病。
让快递“瘦身变绿”不乏法律的约束。比如，《快递暂行条例》提出，“国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用”。而《快递封装用品》新国标更首次明确“快递包装袋宜采用生物降解塑料”。
但据中国快递协会相关人士表示，让快递包装真正“瘦身变绿”还存在诸多问题：一是商家过度包装的问题；二是环保意识淡薄；三是行业标准欠缺；四是政府监管不明确；五是环保材料成本偏高，推进难；六是再循环问题，包装回收成本无法覆盖。
以环保意识淡薄淡漠为例，一方面于商家而言，不惜成本“包装”可谓“用心”，而基本上就是用料多、包得严，能包几层就包几层，而对于“什么是绿色包装？长什么样？”一些商家并不知情；另一方面于消费者而言，外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装“一扔了之”，殊不知不养成生活垃圾分类的习惯，给环境带来的影响是很大的。
随着网购的发展，我国已经成为名副其实的世界第一快递大国。可以说，绿色化已经成为快递业急需解决的问题。法规的完备、监管的努力是一方面，商家的支持、消费者的积极参与等，其实也不容缺位。有时候，可以循环利用的包装，就不妨循环利用起来。
□杨玉龙（市民）